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我們一切的努力，都是為了在每一個關(guān)鍵點，讓機器人更智能一點，讓客戶更省心一點，讓企業(yè)更高效一點。
蘭劍智能數(shù)字孿生系統(tǒng)（BlueSword Digital Twins）是一款集動態(tài)建模、虛擬仿真、離線調(diào)試、3D監(jiān)控、智能優(yōu)化于一體的全流程物流平臺。
集咨詢規(guī)劃、軟件開發(fā)、設(shè)備制造、系統(tǒng)集成、自動化代運營為一體的全流程智慧物流系統(tǒng)解決方案提供商。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，物流系統(tǒng)布局的優(yōu)化已慢慢成為其發(fā)展的重要支撐。
蘭劍將自身20余年物流系統(tǒng)集成經(jīng)驗與一汽項目實踐經(jīng)驗相結(jié)合，解決項目痛點，打造出汽車物流領(lǐng)域的又一標(biāo)桿——一汽物流天津自動化立體庫項目。
多創(chuàng)新，更智慧
一汽物流天津自動化立體庫項目，在汽車物流領(lǐng)域創(chuàng)新性地應(yīng)用多層穿梭車，并自主設(shè)計研發(fā)了行業(yè)內(nèi)專用高積載效率的母料箱模型，實現(xiàn)KLT零件在提高空間利用率基礎(chǔ)上的“貨到人”拆零揀選模式，實現(xiàn)了真正意義上的汽車零部件出/入庫自動化、倉儲立體化、搬運無人化、倉儲控制管理智能化、庫存信息共享網(wǎng)絡(luò)化，是汽車物流在探尋自動化道路的重要跨越。
一汽物流天津自動化立體庫項目，在汽車物流領(lǐng)域創(chuàng)新性地應(yīng)用多層穿梭車，并自主設(shè)計研發(fā)了行業(yè)內(nèi)專用高積載效率的母料箱模型，實現(xiàn)KLT零件在提高空間利用率基礎(chǔ)上的“貨到人”拆零揀選模式，實現(xiàn)了真正意義上的汽車零部件出/入庫自動化、倉儲立體化、搬運無人化、倉儲控制管理智能化、庫存信息共享網(wǎng)絡(luò)化，是汽車物流在探尋自動化道路的重要跨越。
快速度，更高效
采用基于競爭機制的多線程分布式消息交互機制，實現(xiàn)實時掃描和交互，提升動作效率。動力交接站臺信息交互時間由傳統(tǒng)無站臺交互時間2s降至現(xiàn)在0.5s，單次出/入庫效率較沒有出庫站臺的多穿系統(tǒng)顯著提升。
高速智能雙工位往復(fù)式提升機，采用框架式超輕結(jié)構(gòu)設(shè)計和伺服電機驅(qū)動+同步帶Ω傳動的動力設(shè)計，加速度可達(dá)4m/s2，運行更加靈活快速。
省成本，更節(jié)能
儲分一體區(qū)實現(xiàn)倉儲區(qū)和備貨區(qū)緊密而巧妙的結(jié)合，且貨架區(qū)域按照貨物高度的不同進(jìn)行了柔性化設(shè)計，物流通道也由原來的4米縮減至0.8米，優(yōu)化物流占地面積5100平米，節(jié)約土地資源和建設(shè)成本。
模塊化設(shè)計方法，各層設(shè)備互為獨立運行，當(dāng)某一單機設(shè)備故障時，不會影響整體。多年來，蘭劍堅持為客戶提供主動式售后服務(wù)，保障客戶權(quán)益的最大化。
采用自動化立體庫后，零配件出/入庫及庫內(nèi)搬運均實現(xiàn)機械化、自動化作業(yè)，可優(yōu)化人工8人，縮減人力支出。
定制化U型轉(zhuǎn)軌堆垛機通過轉(zhuǎn)軌方式，實現(xiàn)一臺堆垛機作業(yè)于兩個巷道，設(shè)備投入少，利用率高。巷道式堆垛機行走電機功率≤10kw，較之前大大優(yōu)化，節(jié)能減排優(yōu)勢明顯。
該系統(tǒng)兼具出/入庫效率高、庫存管理智能化、庫存信息共享網(wǎng)絡(luò)化、運維成本低、節(jié)能減排等多項優(yōu)勢，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙重統(tǒng)一。
蘭劍聚焦高端市場和頭部企業(yè)，致力于成為具有國際競爭力的中國高端物流裝備企業(yè)。
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